nummer 1 kommt von mir:
"Warum ein Audi vier Ringe hat?. ganz einfach: jeder ring steht für 100.000km. genau aus dem grund hat Opel den ring duchgestrichen."
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choppa NoGEMA „lasset uns witze über opel sammeln“
@klauswerner / @czuk
Klar, Frontantrieb hat seine Vorteile, besonders dann wenn man mal
die Kupplung machen muß. Und wenn beim Hecktriebler die Kardanwelle
während der Fahrt abschert, sieht´s auch nicht besser aus als beim Fronttriebler mit defekter Antriebswelle.
Jedoch hat Heckantrieb meiner Meinung nach auch viele Vorteile:
- Bessere Spurtreue bei starker Beschleunigung -Lenkrad verzieht nicht
- Optimal als Zugfahrzeug für Anhänger
- Leichteres Wenden auf glatter oder nasser Straße (grins)
- Bei Tuningmaßnahmen kann man leicht das Übersetzungsverhältnis
zwischen Motor und Antrieb nach Bedarf anpassen (Differential)
- Auf trockener Straße optimale Kurvenhaftung wegen Negativsturz
der Hinterachse (Reifen liegen mit vollem Profil auf der Fahrbahn
anstatt nur mit den Reifen-Außenkanten)
Die Nachteile - ganz klar:
- Bei nasser oder glatter Straße kritisch zu fahren - Heck bricht aus
(besonders mit breiten Reifen und hoher PS-Zahl)
Für Unbeholfene, Fahranfänger oder Frauen (grins) nicht ratsam.
- erhöhter Reifenverschleiß
- höhere Motorleistungsverluste und Spritverbrauch wegen Kardanwelle
und Hinterachsdifferential
Was solls, echte Kerle fahren Heckantrieb - macht eben Spaß !
Unser Motto:" ICH SCHNALL MICH NICHT AN - ICH STERB WIE EIN MANN"
Wir haben den Motor jedenfalls richtig rum eingebaut ......
Oh, nehmt das jetzt bloß nicht so ernst ......
