Folgende Situation: Von weitem sehe ich, dass die Ampel auf rot springt. Ich nehme sofort den Fuß vom Gas und lasse nur noch rollen. Stimmt es, dass der PKW mehr verbraucht, wenn man zusätzlich auskuppelt? Sollte man den Gang drin lassen? So wurde es nämlich im Fernsehen mal behauptet, aber die Drehzahl ist ohne Gang doch viel niedriger.
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...wie ist das eigentlich mit dem spritverbrauch in niedrigem drehzahlbereich, wenn ich dann beschleunige?
wenn ich z.B im 4. gang von 30 km/h aufwärts beschleunige, dreht der motor ja sehr untertourig. Wie ist es dann mit dem Spritverbrauch?
normalerweise würde ich ja sagen, dass der verbrauch in niedriger ist, je niedriger die drehzahl ist.
Aber wie sieht das unter belastung aus? untertourig stottert der motor ja fast und muss dir kraft mit sehr wenig umdrehungen aufbringen...
hat jemand da ne ahnung?