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Deutsche Bundesbahn

Alekom / 13 Antworten / Flachansicht Nickles

Leute, ihr macht es uns Ösis echt schwierig! Zwinkernd

Von Wien weg mit dem  Zug zum Stuttgarter HBF, echt mühsam.

Denn: Fernverkehrszüge fallen zwischen München Ostbhf und Stuttgart wegen Bauarbeiten zwischen April und Juni aus.

Das interessante ist aber, das online die Stationen weiter eingeblendet sind, nur mit dem Zusatz, gelb hinterlegt, das eben oben genanntes ausfällt. OIDA.

Natürlich gibts andere Verbindungen, aber keine Sa..ähm kein Mensch will 8x umsteigen. Zumal zwischen den Umsteigemöglichkeiten nur paar Minuten Zeit sind. Das geht gar nicht.

Und da wundert man sich das viele lieber das Auto nehmen. Da kann man sich reinsetzen und notfalls 1 Nacht wo übernachten. *im Fernverkehrszug muss man auch paar Stunden still stehen.*

Alles hat seinen Sinn, auch das scheinbar Sinnlose, denn es gibt nichts ohne Sinn.
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mawe2 Ventox „Weil der Shinkansen überwiegend ein eigenes Schinennetz hat. Da kann ihn kaum ein Güterzug ausbremsen.“
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Weil der Shinkansen überwiegend ein eigenes Schinennetz hat.
Da kann ihn kaum ein Güterzug ausbremsen.

Dazu braucht man kein separates Schienennetz.

Wenn alle Züge (Personen- und Güterzüge) pünktlich fahren, fahren alle Züge pünktlich!

Hast Du den Eindruck, dass in Deutschland ausgerechnet die Güterzüge für die massiven Verspätungen verantwortlich sind?

Güterzüge fahren hauptsächlich nachts und tangieren die tagsüber fahrenden Personenzüge kaum.

In der Schweiz fahren auch Güterzüge und Personenzüge auf dem selben Netz. Und das mit sehr hoher Pünktlichkeit.

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