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Leistungsunterschiede zwischen 50 und 60 Hz Netzfrequenz

weka1 / 25 Antworten / Flachansicht Nickles

Hallo,
kürzlich war ich bei einer Diskusion zu gegen, wo es um die Frequenz unseres Wechselstromnetzes ging. Aus welchen technisch-physikalischen Gründen hat die USA 60 Hz Netzfrequenz. Ich sehe da eher einen historischenHintergrund. Einziger Vorteil gegenüber 50Hz ist die höhere Drehzahl eines 2-Polpaarigen Drehstrommotors.(theroretisch 3600 U/min ohne Schlupf-also syncron)
Auf die Eisenkerngröße eines Transformators wird sich das wohl kaum auswirken.
Hat N.Tesla bei Westinghouse diese Frequenz willkürlich gewählt?
Weiß da jemand der E-Ing. mehr (etwa jüki)

Gruss weka

Auch mein Rechner kommt aus China !
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Hallo weka1, der Querschnitt von Transformatoren kann bei höherer Frequenz ... Xdata
Warte aber noch Antworten ab besonders von jüki. - viel gibt es dazu nicht ... jueki
Würde mich nicht wundern wen er schon mit Übertragern gearbeitet hat oder ... jueki
Wiki hat da ein bisschen was zu bieten, leider aber keine festen Aussagen zu ... ABatC
Ich habe etwas in der Englischen Wikipedia gefunden: ... fgh443
Hallo, in Deutschland gab es in den 50er Jahren und auch noch später 220 V ... weka1
Hi, und dann hätten wir noch die Bahn mit 33 1/3 Hz, weshalb ja auch ... benjaminXVI
Ist natürlich ein Thema, wo ich unbedarft auch meinen Senf dazugeben ... schimi3
Bahntechnik hat doch auch viel mit Frequenz zu tun. Die Umrichter stellen ... Xdata
Hallo BenjaminXVI, Zum Thema Dioden aus russischer Produktion, als sich die ... weka1
Hi Weka, Deine Unterzeile provoziert mich halt nu mal immer zu mehr oder ... benjaminXVI
Morning, der größte Thyristor den ich je in der Hand hatte war etwa 2 mal ... Xdata
Thyristorgrössen... Besagte Lok arbeitet mit entsprechenden ... schimi3
Tjo / Tscho Kühlfläche ca 7 m² ALU/Titan 2-Lagig 2cm. die Länge einer ... benjaminXVI
He benjaminXVI, meine Unterzeile soll zum Nachdenken anregen. Ist es nicht ... weka1
sry Weka, sollte gar keine Kritik sein, aber du hättest den Rest auch lesen ... benjaminXVI
Hallo, muß mich korrigieren: Auch Speicher kommt aus China. Auf einem ... weka1
Hi Weka jetzt wird s lustig, ich hab das echt als Gag gemeint, die ... benjaminXVI
Hi benjaminXVI, nein, nix Toyo, Ford- Capri 2,8i - 1984,hoffentlich keine ... weka1
Hi Weka, also bis auf die grüne Plakette könnte bei mir direkt, wirklich ... benjaminXVI
Hi benjaminXVI, der Ford läuft mit Saisonkennzeichen,Winter kennt er mit ... weka1
Man möge auch mir die Abschweifung verzeihen: Meiner muss leider ... benjaminXVI
weka1 benjaminXVI „Man möge auch mir die Abschweifung verzeihen: Meiner muss leider...“
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Das Problem sind die passenden Ventilsitzringe. Den Rest bin ich selbst in der Lage zu erledigen.
Das Problem von E10 und höher ist die Unverträglichkeit mit Zink, aus dem Vergasergehäuse bestehen, oder verschiedene Kunststoffe, Dichtungen oder Gummisorten verhärten usw. Außerdem ist der Energiegehalt von Ethanol geringer als der der Benzin-Bestandteile.Es stellt sich ein Mehrverbrauch ein. Außerdem sehe ich ein Problem bei Stahltanks, gerade Oldtimer haben solche. Ethanol ist hygroskopisch und würde Wasser binden. Rost im Tank wäre die Folge. Durch Stabilisatoren kann eine Entmischung verhindert werden, aber wie belasten diese die Umwelt. Für die Ethanolgewinnung werden anderswo Urwälder gefällt, um neue Farmen zu errichten,die nur Sprit aus ihrer Ernte produzieren. Weiterhin gibt es Länder,wo Teile der Nahrungsmittelproduktion auf Kosten des "Biosprits" profitgierig umgestellt wurden. Unter dem Strich ein eher bevölkerungs- und umweltpolitischer Fehlschluss der Politiker.(EU und national)
Was das mit 50/60 Hz zu tun hat? Es geht um Energie!

Gruss weka

Auch mein Rechner kommt aus China !
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Hi Weka, Ventilsitze: Frag mal bei der Alugusshütte im Harz nach, die ... benjaminXVI
Hi benjaminXVI, nun, wo Nickles aus seiner Totenstarre wieder erwacht ist, ... weka1